Que documentos se necesitan para importar repuestos desde China

Cual es la diferencia entre la factura proforma y la factura comercial?

La factura proforma (PI) es la oferta: usted la revisa, confirma cantidades y precios, y sobre ella paga el anticipo. Todavia no es un documento de aduana. La factura comercial (CI) se emite despues, con los valores reales del embarque, y es la que su despachante presenta para calcular impuestos. Dicho simple: la PI cierra el trato, la CI declara la mercancia. Las dos deben ser coherentes entre si. Cuando el valor de una y otra no concuerdan, la aduana lo nota y puede pedir aclaraciones o retener la carga, asi que conviene que la factura comercial refleje exactamente lo pactado en la proforma.

Para que sirve el packing list?

El packing list traduce la factura en cajas fisicas: cuantos bultos, que hay en cada uno, peso neto y peso bruto, medidas. Sirve para dos cosas. Primero, su agente de aduana lo cruza con la factura comercial para ver que lo declarado y lo embarcado coinciden. Segundo, usted lo usa para revisar la carga al recibirla y separar cualquier problema por linea, sin discutir "todo el pedido" en bloque.

Que es el bill of lading y por que lo piden en aduana?

El bill of lading (B/L) es el documento maritimo que actua como contrato de transporte y prueba de que la mercancia fue embarcada; en aereo el equivalente es el air waybill (AWB). Su despachante lo necesita para asociar la carga a su declaracion y para que usted pueda retirarla en el puerto o aeropuerto de destino. Sin este documento, la carga puede llegar pero no se libera.

Para que sirve el certificado de origen?

Acredita que los repuestos son de origen China. Si su pais tiene un acuerdo comercial con China, el certificado de origen puede dar acceso a un arancel preferencial. Cuanto se ahorra depende del codigo HS, del acuerdo vigente y del regimen de su pais, asi que ese numero lo confirma su agente de aduana, no nosotros. Lo que hacemos es entregar el certificado correcto para que usted tenga la opcion.

Necesito el codigo HS para importar repuestos?

Si. La mayoria de los repuestos de vehiculo caen dentro del capitulo 8708 del sistema armonizado (partes y accesorios de vehiculos). Pero su aduana no trabaja con el capitulo a secas: pide el codigo HS completo, normalmente de 10 digitos, y de ese codigo depende el arancel. El codigo correcto para su pais lo confirma su agente de aduana; nosotros describimos la pieza con claridad para que la clasificacion no salga mal.

Quien me dice el arancel exacto de mi pais?

Su agente de aduana o asesor tributario local. No damos porcentajes de arancel ni de impuestos porque cambian por pais, por codigo HS y por los acuerdos vigentes, y una cifra equivocada le sale cara. Nuestro trabajo termina en los documentos correctos del lado del exportador; con ellos, su despachante calcula el costo real de llegada. Si quiere, incluimos la opcion de certificado de origen para que su despachante evalue si aplica una tarifa preferencial.

Que datos debo confirmar antes de embarcar?

Antes de cerrar el embarque conviene fijar seis puntos con su lado local, para que la carga no se detenga:

1. El codigo HS de 10 digitos que aplica su aduana.
2. El costo de llegada estimado (CIF), para no llevarse sorpresas.
3. Si el origen China le da una tarifa preferencial con certificado de origen.
4. Si su pais exige permiso de importacion, certificacion tecnica o pre-declaracion.
5. El metodo de pago y la ruta bancaria que puede usar.
6. Si va por LCL o FCL, el puerto de destino y que agente de aduana lo despacha.

Cuanto tarda en salir la mercancia?

Las piezas en stock se despachan en 2-4 días hábiles (2 a 4 dias habiles) una vez confirmado el pedido y el pago. Las lineas que hay que buscar, la carroceria, los articulos fragiles y los pedidos mixtos necesitan tiempo extra para confirmar compatibilidad, fotografiar y embalar. El tiempo de transito despues depende de la ruta y el destino, y eso se coordina con su transportista.